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碼頭罷工運動的兩個危機：工運不能外判、堅拒失敗主義
在今次碼頭罷工運動的現況下，明顯地，要提出的問題不再是「工人要增加甚麼的福利？」或是「工人應被甚麼團體領導？」；這些問題當然重要，但更重要的問題是「為甚麼工人長久以來被壓迫但依然沒有組織出一種對抗手段？」、「如何才能使工人成為獨立自主的力量去爭取公正的待遇？」工人運動的第一個危機，工運被外判——沒錯，工人們正在對抗的敵人就是工運的外判當一個工人阿偉和我說「我們自己的成敗不是最重要，重要的是我們今次的...
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將人視之為人的基督信仰–––呼籲基督信徒奉獻支持罷工的碼頭工人
將人視之為人的基督信仰–––呼籲基督信徒奉獻支持罷工的碼頭工人 「 24:10 你借給鄰舍不拘是甚麼、不可進他家拿他的當頭． 24:11 要站在外面、等那向你借貸的人把當頭拿出來、交給你。 24:12 他若是窮人、你不可留他的當頭過夜。 24:13 日落的時候、總要把當頭還他、使他用那件衣服蓋着睡覺、他就為你祝福．這在耶和華你 神面前就是你的義了。 24:14...
View Article影片 | 貨櫃碼頭罷工第五天紀: 兩個機手的話
罷工未完，請聽聽兩個機手(碼頭吊機操作員) 的話。[草根.行動.媒體 http://graassmediaction.wordpress.com]影像串流: See video
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荷蘭利華聯合公司的工人急需我們支援
（譯自：http://us2.campaign-archive2.com/?u=f3995b46c18cb039818f29a32&id=5b8d9a5cf2&e=209d7ce4c8）世界最大的日用消費品公司利華聯合公司決定將服務工序外判，許多受影響工人都是利華聯合的老臣子，為公司餐飲、清潔、保安、接待服待多年。當外判公司：餐飲業、服務業巨頭索迪斯(Sodexo)接手後，工人們的條...
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「上海威脅論」out了！
存在已久，也就忘記開始於甚麼時候，「上海威脅論」像鬼魅一樣釘在香港人的腳跟。大廈誰比誰的高，GDP誰高誰的低，外語能力誰比誰的好，城市發展誰比誰更的宜居，房價誰比誰的貴......結論總是只有一種：香港優勢不再，上海要趕上來了。曾幾何時，我們以「國際都會」自居，如今連港大校長也道出「依家港大已唔再係香港嘅大學，香港大學係喺中國國土上一個國際大學」的現實。對中國好重要並不是問題，問題卻出在當我們將目光...
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野人。深涌。
一個加班的晚上，時間來到大概十一點，老闆「語重深長」對筆者說：「小紅帽（筆者化名），多放點時間在工作上，認真一點。」對，來到晚上十一時，工作已經十四小時了，的而且確要認真一點------是認真一點盤算週末怎去玩。認真，不是隨便用，除非你捉緊於人生有價值的事，才來談「認真」這兩個字。香港打工仔認真工作，卻從沒認真看待自己身體，喘息下來聆聽四肢五官的控訴、更不用說閱讀大自然的荒野信息。因為老闆的「認真」...
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碼頭工人罷工第八日 外判商僅一間出席勞資談判
（獨媒特約報導）碼頭罷工踏入第八日，勞工處今日下午曾約見工會代表及四間外判商在葵興的勞工處見面，嘗試解決工潮。但十名工人及工會代表在勞工處呆等兩個半小時至下午五時，只有一間外判商永豐的職員出現。工會表示，必須四間外判商同時列席談判才可展開，因要保障所有罷工工人的權益。他們強調，絕對有誠意和資方談判，爭取公平和合理待遇。除此之外，近300名由HIT所直接聘用的員工亦將於今晚發起按章工作。他們表示因不滿...
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新瓶舊酒的新發展區車站規劃
香港政府自1970年代開始發展新市鎮，將市區的人口分散至規劃較為周詳的新市鎮，應付人口增長，從而改善居住環境。根據規劃署在2011年8月再版公布的《香港規劃標準與準則》，〈內部運輸設施〉一章就新發展區運輸系統定出以下標準：「原則上，在規劃新發展區及大型的人口及就業中心時，須充分考慮如何盡量利用現有及擬議的鐵路路線及車站。就闢設通道作出規劃時，亦須留意這點，以便配合現有的鐵路系統，並妥善地融合以道路為...
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東涌西站：期待已久的車站
規劃署及土木工程拓展署曾於2012年7月7日，在東涌社區會堂舉行「東涌新市鎮擴展研究」公眾論壇。當中提到多名發言人士對於早於2000年的東涌規劃圖已出現的東涌西站遲遲未能建成，表示強烈不滿。回望過去，到底當年的規畫又是怎麼一回事？在2000年5月18日的立法會規劃地政及工程事務委員會上，其中一項審議的是北大嶼山東涌發展計劃第3 期工程（工務計劃項目第667CL...
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洪水橋站及古洞站：新發展核心區
在1999年12月9日的立法會規劃地政及工程事務委員會上，曾討論過新界東北與新界西北規劃及發展研究，當中包括古洞北、粉嶺北、坪輋／打鼓嶺及洪水橋。當大家還以為新界東北三合一新發展區是近年才提出來的「中港融合」策略，其實這些地點在千禧以前已經有所計畫，只是後來人口增長放緩，發展的時間一再延遲而已。當年挑選這些地區的原則，其中一個是「容易與現有及已規劃的鐵路網絡連接」。洪水橋和古洞北入選的原因，當然包括...
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屯門南站：需要嗎？
相對之下，當年興建西鐵之時，並無計畫興建屯門南站，而西鐵的越位路軌則在屯門河上、屯門公園旁。回望當年政府提出興建來往市區與新界西北的西部走廊，當時的建議只由南昌連接至天水圍。因應屯門居民的強烈要求，港府最終決定同時興建屯門至天水圍段，增設屯門北站（兆康）及屯門中心站（屯門），將鐵路西北面總站由天水圍延長至屯門市中心。西鐵通車後，屯門的居民能夠通過步行、轉乘輕鐵或港鐵接駁巴士，方便地前往西鐵站。然而屯...
View Article該就未來鐵路諮詢表態
還有其他另類方案嗎？如果不以現有的重型鐵路在新發展區增設車站，還有其他替代方案嗎？輕便鐵路服務就是其中一個可供考慮的方案。香港的輕鐵服務新界西北的屯門、元朗及天水圍三個新市鎮，可以說是重型鐵路(如港鐵市區線)和巴士的混合體。而是次提出的新發展區，與輕鐵系統覆蓋的新市鎮相當接近，公眾論壇上有出席者提倡以延伸輕鐵服務，取代興建新車站。輕鐵服務有利有弊，是否應以輕便鐵路行駛興建？現階段希望留待大家討論。不...
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換線？交匯？淺談政府對北港島線構思
（原載於：沙中綫資訊網）自政府推出「我們未來的鐵路」第二階段公眾參與的諮詢活動，市民對於不同的新鐵路建議鬧得熱烘烘，當中又以北港島線與南港島線（西段）為甚。與沙中線最有關係的支線為北港島線，自政府於1998年至2000年進行「第二次鐵路發展研究」起，北港島線對於沙中線的分流作用有著顯著的影響。2000年的《第二次鐵路發展研究》最終報告曾經這樣指出北港島線的重要性：此線為所有鐵路擴展方案中的共同項，在...
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小津只做豆腐？
戚本盛外頭已是碼頭工人罷工的第八天，我則奢侈地讀完了小津安二郎的《我是賣豆腐的，所以我只做豆腐》，寧靜的下午，下著雨。【小津安二郎。(2010/2013)。《我是賣豆腐的，所以我只做豆腐》，台北：新經典文化。陳寶蓮譯。】實不相瞞，我沒翻過這書便買下了。當然書的封面很簡潔，我是老派，認為像線裝古籍的封面才算書，那些斑爛得像跳艷舞般的決不配，但更重要的原因，是不知怎的先入為主以為那像《廚房裡的人類學家》...
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訊息爆炸年代 製造浸大搲贊助事件
圖為慧科新聞搜尋結果，本地各大傳媒於3月28日的報導。浸大學生搵贊助已經事發一周，而且早成明日黃花。現在再談這事應該比較容易，大家應該較心平氣和。事情發生，浸大學生的確「唔好彩」，因為他們忘記了正身處網絡和即時訊息爆炸的時代。事件首先被擁有逾四千「朋友」的Benson Tsang（下簡稱BT）以主觀和煽動方法寫出來，令事件即時發酵。《主場新聞》即時轉載並起題《小店遭大學生索贊助...
View Article一個外判碼頭吊機手的文章
（編按：最近碼頭工人罷工，報導十分多，〔草根.行動.媒體〕十分希望見到工人的自述。因此，邀請了這位外判吊機叔叔，寫下他的心聲！）貨櫃碼頭吊机操作員是一個高技術，高危險的工種,多年來積壓至爆煲引至今次罷工行動,講述下外判工作環境先,兜兜轉轉的貨船,貨車及机器排出的廢氣,有時想開窗抖下氣等同吸廢氣。hit地勤員工跟外判機手工作時候的磨擦氣氛，永遠二奶仔（編按：外判工）是最受氣!hit要求生產數量外判又要...
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把性別議題帶進電視──從周美玲的《死神少女》說起
提及周美玲，香港人對她的印象大概來自2007年上映，由楊丞琳和梁洛施主演的電影《刺青》，以及她的同志身份。周美玲本為民主電視台的記者，後來轉拍電影，以擅長拍紀錄片而聞名。她執導的電影很多，而2012年亦有新作《花漾》(Ripples of...
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同一海洋上 外判制可恥【誠哥暗黑帝國碼頭工人抗爭專題】
文：左翼廢青最新一期壹週刊揭露了原來部分HIT的外判商根本就是和黃集團旗下的公司，而HIT董事總經理嚴磊輝正是該兩間公司（「成功」和「富大」）的董事之一。就算HIT和嚴磊輝後來反駁，但理據薄弱甚至有前言不對後語之嫌，根本不能澄清「假外判」的指控。之前嚴磊輝不斷強調罷工是外判商和工友之間的紛爭。現在他自己就被指是外判商的董事，而外判商原來跟HIT一樣是和黃集團旗下的公司，已使嚴磊輝之前的謬論...
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