還有其他另類方案嗎？
如果不以現有的重型鐵路在新發展區增設車站，還有其他替代方案嗎？輕便鐵路服務就是其中一個可供考慮的方案。
香港的輕鐵服務新界西北的屯門、元朗及天水圍三個新市鎮，可以說是重型鐵路(如港鐵市區線)和巴士的混合體。而是次提出的新發展區，與輕鐵系統覆蓋的新市鎮相當接近，公眾論壇上有出席者提倡以延伸輕鐵服務，取代興建新車站。
輕鐵服務有利有弊，是否應以輕便鐵路行駛興建？現階段希望留待大家討論。不過最終港府會否改以輕鐵連接新發展區？相信機會微乎其微。
結語：新發展區不容忽視
是次「我們未來的鐵路」第二階段諮詢討論的項目足足有七個，不是每一個大家都感興趣，當中也只有一兩個切身地影響未來的出行模式。最恐懼的，可能是政府在新發展區興建車站聽不到許多反對聲音，最後便像當日教育局長吳克儉評論贊成推行國民教育的言論般，說提出反對的只有少數，代表其他市民在原則上支持興建新發展區車站。
我們認為鐵路服務有需要作出延伸，但並不代表我們盲目支持鐵路發展。在發展鐵路之時，應同時需要考慮對其他交通的影響，不應該因興建鐵路而扼殺其他交通的生存空間。提出一個鐵路項目，亦應有充分的理據支持，並要獲得多數市民共識。
未來的發展應該會以鐵路帶動，新發展區亦分布在現有鐵路之上。在政府的角度中，鐵路與發展規劃密不可分。這邏輯是否應該繼續應用在遠期城市規劃，需要大家作出表態。如果因為這些新發展區車站在諮詢時輕輕帶過，錯過了表態的機會，相信政府也很難得知未來鐵路及城市規劃的發展方向，受害的最終只是我們自己。難道大家又希望出現在落實計畫時，方控訴當天政府沒問過大家意見而「私自」上馬的情況嗎？
好好把握餘下一個半月的諮詢期儘快表態，並希望大家能夠出席4月20日早上及4月23日晚上的公眾論壇，為未來鐵路表達意見！我們亦會繼續通過不同社交媒體，為大家帶來諮詢的最新進展，請密切留意！
「我們未來的鐵路」公眾論壇：
- 4月20日早上10時：屯門大會堂2號演講室
- 4月23日晚上7時：北區大會堂演奏廳
Rail Connection Facebook專頁：http://www.facebook.com/railconnection