（獨媒特約報導）優化土地供應策略第二階段公眾參與諮詢即將於本星期五（6月21日）結束，建議填海地點中有三個位於香港西部水域，包括龍鼓灘、欣澳（陰澳）對開倒扣灣水域和小蠔灣深水角。同時，政府在東涌新市鎮擴展研究中提出在東涌東部和東涌西部填海，又打算興建機場第三跑道（機三跑）。如果西部水域所有填海項目均全部上馬，總填海面積最多可能高達1,310-1,510公頃。獨媒記者進入了陰澳鹿頸村和東涌視察當地環境，並聯絡了區議員曾文典、環保觸覺主席譚凱邦，跟進西部水域填海的一系列報導。
【大嶼山填海系列】盲填過千公頃 市民懵然不知
【大嶼山填海系列】填海重創生態 白海豚被犧牲
【大嶼山填海系列】陰澳鹿頸村：與城市發展擦身而過
【大嶼山填海系列】行政分界混亂 荃灣定離島
其中小蠔灣及欣澳兩個共需要填海360-550公頃的計劃目標，清楚列明並非紓緩樓宇不足， 而是打算將欣澳填海地發展成為區域娛樂樞紐，與附近的迪士尼樂園產生協同效應；小蠔灣填海地則發展成物流園，為港珠澳大橋提供貨物抵港集散地和著陸點。
不過這個兩個填海項目對生態的影響十分大，其中欣澳倒扣灣水域與小蠔灣曾經多次發現瀕危中華白海豚的蹤跡，在港珠澳大橋填海工程同時進行下，連再將兩個海域填海勢必對海豚生境構成嚴重威脅。除此以外，欣澳倒扣灣填海計劃鄰近陰澳鹿頸村，是大嶼山東北部碩果僅存的小村落，更曾經在2007年發現一唐代窯爐遺址，欣澳填海勢必破壞現有僅餘的鄉村景觀及當地可能未出土的文物。
環保觸覺《規劃號外》第三期
第二階段諮詢期快將結束 過半市民不知情
然而，公眾似乎未有關注這個影響深遠的填海計劃，獨媒記者星期二在青衣和東涌進行了街頭統計，隨機訪問了50位市民，有54%市民對優化土地供應策略第二階段公眾參與諮詢毫不知情，而受訪的青衣居民中有84%不知道欣澳可能會被填海興建，受訪的東涌居民中則有64%不知道小蠔灣可能會被填海。
「優化土地供應策略」第一階級諮詢時，政府是基於統計署於2010年時的推算。政府當時預計2039年人口以達890萬，以現時人口及土地需求的比例推斷，2039年需要新增4500公頃土地供應，以應付890萬人口。不過，統計署在2012年已經將之前的推算調低至2041年847萬人口。公眾有必要知道這項重要資訊，政府也有保障市民的知情權，以便市民重新評估填海的迫切性。不過第二階段的諮詢文件卻隻字不提，「人口估算已作下調」未能如實向公眾反映。
「知會」公眾 諮詢欠重要資料
一如以往，今次填海諮詢包括公開論壇及十八區做巡迴展覽。選區包括擬議填海的大嶼山北岸、荃灣郊區西的區議員曾文典批評，政府於諮詢過程所提供的資料不盡不實，既無提出如何管制和減低飛機噪音，亦無視填海工程對附近海洋生態的破壞，公眾於諮詢期內根本無法得知事實的全部，等到政府肯公佈資訊，工程很可能早已「拍版」上馬。雖然施工的技術研究屬於第三階段的程序，但也不代表政府會詳細交代技術細節。曾文典以機場第三條跑道的噪音諮詢為例子：「當年諮詢期為三個月，但政府在諮詢完結前一個月才向公眾提供最重要的技術資料。而且資料只提供英文版本。」他感歎政府假如要「硬推」一個項目，總有一百個藉口令其目標達到。曾文典強調，提高公眾接觸相關議題的頻率固然重要，但諮詢時公佈的資訊才是核心，假如政府沒有提供準確和全面的資訊，等於損害市民的知情權。
曾文典認為政府連提供最新資訊的基本責任都做不到，實在是「笑話」。同時他批評政府的填海工程缺乏長遠人口政策的支持，難以令人信服：「欣澳及小蠔灣的填海地不能建住宅，純粹出於商業和旅遊考慮而對環境作出不可逆轉的破壞，欣澳及小蠔灣的填海是否有迫切性。假如政府無長遠人口目標，如何知道未來不夠地，還是之前搶得太多地？」
記者：吳卓恆、蕭美芳、歐陽聯發