（獨媒特約報導）造價千億的大白象機場第三條跑道，昨日（9月15日）獲環諮會有條件通過工程環評報告，下月中交由環保署署長決定是否批出環境許可證。三跑工程的生態影響、飛機噪音、空牆問題仍爭議不斷，機管局未能回應環團質疑，但環諮會依然接納機管局單方面提出的新補償方案，環團質疑環評制度崩潰，不能為環境把關。
有條件通過
會議於晚上結束，環諮會決定有條件接納環評報告，向機管局提出20個條件及4項建議，包括成立海洋生態基金保育中華白海豚，及於大嶼山北部設立240公頃的海岸公園等。
機管局署理行政總裁吳自淇在會後表示歡迎環諮會的決定，會研究環諮會提出的條件，務求盡快開展工程，於2023年啟用。
環團批環評制度失效 憂補償方案不兌現
地球之友助理環境事務經理周月翔表示對結果並不感到意外，但不認同。她指現階段沒有清晰的資料，還未能決定下一步行動，但認為環諮會提出20個條件及4項建議，證明環團努力沒有白費。但她對新補償方案持保留態度，因為未有列入環評報告之內，沒有監管，將成空談。
環保觸覺則發聲明表示對報告獲通過感到憤怒，認為報告錯漏百出，內容建基於不合理假設，但竟然獲通過，證明環評制度失效，環諮會的成員由特區政府委任，不少非環保專業人士，為大型基建護航，無法為環境把關。 環保觸覺又指若最終環保署署長批出環境許可證，反對三跑人士可以放棄對環評制度的幻想。
圖：環諮會主席林群聲（左二）接收請願信。
環團質疑三跑需要
會議開始前，多個環保團體到場集會，並向環諮會主席遞交請願信，要求委員認真考慮三跑需要性、生態影響、飛機噪音等問題，又質疑當局耍政治手段，利用兩個新建海岸公園作枱底交易。
環保觸覺譚凱邦指第三條跑道根本無必要興建，更表示如果環諮會通過報告，不排除提出司法覆核。
珀麗灣居民帶來200多名居民聯署請願信，指出若三跑落實，噪音問題只會有增無減，嚴重影響生活質素。漁民張先生亦引港珠澳大橋為例，要求當局明確清晰寫明補償金額等細節。
空牆未解決 海岸公園作枱底交易
環團一直指廣州軍區空牆限制民航機進出必須在15,700呎高度飛行，香港約3成航班受影響，須額外多飛10至20分鐘，質疑未能解決空牆問題，即使興建第三條跑道也不能增加機場效率。
環團同時質疑漁護署突然宣佈興建海岸公園是「枱底交易」，換取環諮會支持支持工程環評報告。該兩個海岸公園位於南部，距離第三條跑道很遠，遠離中華白海豚生境，效用成疑。
圖：麥志豪
非牟利獸醫診所主席及十八區動保專員召集人麥志豪指出，新補償方案對白海豚並不是對應措施，又強調會阻止任何損害海豚的事，任何基建建設都不應該剥削動物，亦決不要「袋住先」的補償方案。
圖：范國威
立法會議員范國威表示對三跑持保留態度，指出政府多年來沒有清楚交代現在香港機場飽和情況，而且如果大陸空牆空域問題不解決，興建第三條跑道亦是得物無所用，是超級大白象工程。
圖：陳小姐
市民陳小姐直指三跑浪費金錢，是「大白象」、「擾民」，她更質疑海岸公園設立的巧合性，政府在10多年前說沒資源，但今天卻突然間說要興建。
記者：李司祺、梁嘉瑜
編輯：劉軒