作者：香港地球之友高級環境事務主任周月翔
碼頭工作，日曬雨淋，危機四伏，聽得較多是，工時長，大小二便、吃飯時間均被剝削。但除了這些，有否想像過工作時吸入這樣黑的濃煙會是怎樣的感覺?
船隻廢氣和我們平時在馬路吸的，有如九牛一毛。遠洋船所用的柴油被稱為「重油」，含硫量是車的2800倍至3500倍。而船的引擎比起車，更不知大多少倍。距離吊機只有四、五呎距離。船隻停泊不會熄匙，機手一吸就是幾個小時。
想像一下個肺會怎樣，不如看看吊機機艙的玻璃，滿佈黑點。
機手柏豪說:「吸入後即時感喉涸、頭暈，就好似有人在艙內燒報紙的味道。有時一吸就四小時。實在忍不住的時候，就只能向地勤人員反映。但地勤人員極其量只能要求貨輪把引擎開慢點，但仍然有廢氣排出。每天回家，鼻腔全是黑色物體。」
祥哥在地面做理貨員。主要是幫貨櫃由車架上鬆綁。長時間被七、八架柴油車包圍，並保持開動引擎，離開時更須踩油加速，噴出大量廢氣。入行三十多年，看著不知多少的同事患上肺癌及鼻咽癌。
今次罷工，他們爭取的只是最基本的待遇。還未計算，日吸夜吸的廢氣造成的健康損傷，涉及的醫療成本。
而政府要做的，又豈止是處理勞資糾紛。呼吸清新空氣是基本權益，承辯商要讓工人有適當的小休時間，減少吸入廢氣機會。並要提供基本的醫療保障，例如每年身體檢查，承擔相關的醫療費用。
爭啖氣而已，這個卑微的要求要等多久?