（獨媒特約報導）環境諮詢委員會下周一開始審議機場第三條跑道的環評報告，報告若獲通過，工程便可隨時動工。三跑工程價值千億，填海650公頃，一旦上馬將是本港第二大填海工程，造成巨大的噪音、空氣污染，亦摧毀中華白海豚生境，多個環團質疑環評報告建議的緩解措施的成效。於環諮會審議前夕，機場管理局啟動宣傳機器，於上月開始在多份報章刊登4款廣告，大力推銷環評報告，然而全部廣告未有提及機管局，只標示「資料由客戶提供」。地球之友高級環境事務主任周月翔認為機管局匿名宣傳的手法是藏頭露尾，意圖製造民意向環諮會施壓；環保觸覺總幹事譚凱邦則指機管局的廣告刻意淡化三跑工程其他關鍵問題。
機管局在環諮會下周審議三跑環境影響評估報告前，於《明報》、《星島日報》、《am730》、《頭條日報》等多份報章匿名刊登4款廣告，分別是7月30日的「三跑環評緩解噪音影響的建議」、8月1日的「三跑道環評就管理空氣質素提出完善措施」、8月6日的「保育中華白海豚的有效措施」及今天的「機場擴建 迫在眉睫」，針對各個受爭議的範疇，圖文並茂推銷環評報告。
機管局：匿名是慣例 不便透露耗費多少
記者向機管局查詢廣告為何沒有刊登局方名稱，機管局回應指該資料是「特刊」而非廣告，並且「在與相關報章聯絡時，已清楚表明身份」，又指已列明「資料由客戶提供」，是「在報章刊登特刊的慣常做法」。但當記者要求提供以往的特刊作為參考時，機管局未能提供任何資料。對於該特刊在哪些報章刊登、花費多少公帑，機管局只回應「我們不便透露」。
環團：製造民意 向環諮會施壓
地球之友高級環境事務主任周月翔稱，機管局只是用錢去迫公眾接受他們的觀點，利用當中所製造出來的民意向環諮會施壓，但事實上機管局一直迴避坊間不同團體的質疑，亦逃避出席任何論壇公開對質。周指機管局匿名刊登「特刊」是藏頭露尾，沒有需要，因為所有人都知道是他們刊登的。
環保觸覺總幹事譚凱邦指機管局打「廣告戰」，只是突出局方欲淡化其他關鍵的問題，例如香港空域重疊及解放軍空牆，令機場現時兩條跑道的效率大大下降，這些問題都不會因為擴建跑道而解決。
編輯：劉軒