2017年來了又去了，還記得香港發生過甚麼事嗎？也許大家沒有注意第三條跑道的填海工程已經開始了（註1），香港人的錢用在三跑地界內，在海底把以前多年累積的人造污泥跟水泥混合，製造「污泥石屎海床」，作為三跑的地基。
錢不斷倒入鹹水海，建成的三跑有用嗎？直到最近仍有人問我為甚麼反對三跑，我的答案是：因為三跑建了也沒用。不少人又跟我說：空域的概念很複雜，聽不明白。
其實道理十分簡單，有一天我去到某個男廁，見到角落有三個尿兜，正好用來解釋三跑碰到的空域問題！
以下寓言一則，大家可以咀嚼一下。
話說某食肆的廁所本來有兩個尿兜（附圖左邊的5號和6號），初時足以應付食肆客人的需求，但是經過一段日子，生意好了，兩個尿兜應付不了每日的人流，客人經常要排長龍，食肆主人擔心客人嫌等得太久會轉去其他酒樓吃飯，於是聘請了工程顧問研究解決方法，顧問工程出身，自然強烈建議增設一個尿兜，聲稱可將廁所的承載能力提高一半，由原本兩個尿兜每小時處理68個客人，按比例提高到三個尿兜可處理102個客人，主人覺得有理，於是決定在附近增設一個尿兜。
角落兩個尿兜的使用者佔用同一空間，互不相容，建有兩個尿兜也沒有用，現實裏只有一個客人可以在此小便
誰知錢花了，第三個尿兜（以下簡稱”三兜”，圖中的4號）建成後，主人發覺男廁排隊的人龍依然一樣長，沒有縮短，於是到男廁觀察尿兜的使用情況，發現如果有人用三兜，他站立的位置等同以前用第二個尿兜（”二兜”，圖中的5號）的客人站立的位置，在重疊的空域，不可能同時站兩個人，所以雖然直覺上建了三兜會增加廁所承載量，實際上是一點額外功能都沒有。
唯一的解決辦法是為三兜提供自己的空域，例如向右移一格，可惜不可能了，因為這裏早有另一尿兜（圖右看不見的3號），這時主人才發覺被工程顧問騙了錢，可惜為時已晚，建三兜的錢白花，得物無所用！
對比赤鱲角機場，三跑的處境等同三兜，空域與現有北跑道重疊，兩條跑道等於一條跑道，民航處信誓旦旦將來會得到內地幫忙，三跑會有自己的空域，殊不知三跑需要的新空域與鄰城深圳機場的空域重疊（註2），絕對搶不過來，情形等同三兜不能右移去搶隔鄰3號尿兜的空間一樣。
希望這個寓言有助大家理解為甚麼三跑建了會得物無所用，甚至開始明白為甚麼有人大力推動這個註定沒有用的基礎建設項目。
註1 機場管理局機場：2017年7月12日社區聯絡小組會議（第九次）展示檔
註2 《草雲居》 2016年2月19日： 「城市規劃委員會上民航處自揭空話 - 空域無法解決，規劃不能通過」