編按：作者為香港職工會聯盟建築地盤職工總會實習幹事
葵涌高鐵地盤於晚上結束罷工，工人代表、資方及勞工署談判後，工人接受資方開出條件，夜間工人現已進入隧道工作、日間工人將於明早復工。
資方回應工人訴求：
（一）公司將取消不合法的遲到罰則
（二）工人享有一小時上地面膳食，並能彈性上地面休息
（三）公司承諾改善地盤設施，如冷氣貨櫃
（四）公司表示將來按工種實況加薪，由5%-10%不等
（五）資方承諾把不尊重工人的管理層調走
罷工過程：
今早罷工爆發，全日的談判有兩次，下午資方開出的條件為調走外籍高層、取消遲到罰則及提出加薪方案，工人拒絕。到了第二次談判，資方提出讓工人能返回地面吃飯及改善設施，工人最終接受，同意復工。
罷工性質：
今次的罷工並非被動的追討欠薪，而是主動爭取，要求撤回不合理不合法的罰款條文，以及爭取改善職安健，要求擁有人道的工作環境。在與師傅溝通之中，不難聽到要重奪尊嚴的看法，他們大多要求改善工作環境，是一種意識提升。今天到來聲援的團體包括街工、社會主義行動、土地正義聯盟、中大左翼學會、左翼廿一、菜園村村民及個別市民，晚上有碼頭兄弟表示欲明晚將到場聲援，短時間內獲得的互相支援實屬不少。
後記：
罷工由早上八時爆發，直到晚上時份，工聯會建總理事長周聯僑才到達工地，表示自己有份加入周旋，嘗試在傳媒上曝光和攝位，加上無線的偏頗抬橋報導，令小妹有點慣怒。但相信在場師傅也清楚不同工會的立場和處事手法，知道誰才在地盤內一直打躉。後續工作是工盟將在日後作出跟進，打電話給罷工師傅，訪問工作環境改善情況及了解資方有否現實承諾。